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朝阳区红军营路的非机动车道与机动车道之间有一排护栏作为分界线，防止机动车停在非机动车道内。但在护栏的两端，汽车见缝插针地停放，有的汽车完全将非机动车道路口堵死，造成自行车要么进入不了非机动车道，要不出不来。探访2部分道路未规划非机动车道记者从东城区幸福大街出发，一路骑行到忠实里四巷，全长4公里，其中近3公里记者不能正常在非机动车道骑行，除了非机动车道被机动车占用外，部分道路没有规划非机动车道也是一个原因。骑行到东城区培新街西口，记者看到道路除了双向机动车道外，还规划有非机动车道，但继续向东行驶100米，非机动车道消失不见，道路两旁则停满私家车。

北京时间11月3日消息，2018年莱德杯欧洲队队长托马斯-比约恩（Thomas Bjorn）坚持认为，虽然英格兰名将保罗-卡西（Paul Casey）重新加入欧巡赛，让他有了争夺莱德杯欧洲队队员身份的资格，但是卡西并没有进入莱德杯的特权，自己不会给卡西“开后门”。

在违规使用用户个人信息方面，重点针对私自共享给第三方、强制用户使用定向推送功能等问题进行监督检查和规范整治。典型场景如，APP未向用户告知且未经用户同意，将设备识别信息、商品浏览记录、搜索使用习惯、常用软件应用列表等共享给第三方，用户的商品浏览记录、搜索使用习惯等出现在第三方APP。APP的定向推送功能未向用户告知，将收集的用户个人信息用于定向推送、精准营销。

比特币的繁荣也给芯片制造商带来了好处，因为他们的产品被用于加密货币的挖掘。当加密热潮放缓时，对芯片的需求也随之放缓。上个季度，英伟达首席执行官黄仁勋表示，“加密货币遗留问题持续的时间比我们预期的要长”，“挖矿”很可能会给公司未来的利润带来“零贡献”。

记者 哈尔·斯科特当我们考察监管改革的时候，首先要了解各个职位的监管负责人。无论在中国还是在其他国家，我们不仅要看监管机构，还要看实际的监管者。因为只有了解了这些监管者，我们才能够明白他们可能要做些什么。特朗普时期金融监管改革的负责人首先是美联储（FED）。目前，美联储由七名委员组成，但当前只有三名委员真正到任，包括主席杰罗姆·鲍威尔（Jerome Powell）、负责金融监管的副主席兰德尔·夸尔斯（Randal Quarles），以及从奥巴马政府开始就一直任职的莱尔·布雷纳德（Lael Brainard），另外还将会有四名委员到任。其中，美联储副主席兰德尔·夸尔斯是特朗普政府监管改革中一个非常重要的人物，他曾在财政部任职，在政府工作中有非常丰富的经验，与此前担任这个职位的丹尼尔·塔鲁洛（Daniel Tarullo）相比，夸尔斯的观点更以市场为导向。这意味着监管规则也会出现变化，将会更加以市场为导向。

亚太股市（IPAC）涨跌不一。日经225指数（513000）涨0.1%。点此查看亚洲股市行情。【美欧股市】隔夜美股涨跌不一美股：周三，道指（.DJI）收报23,664.64点，跌0.9%；标普500指数（.INX）收报2848.42点，跌0.7%；纳指（.IXIC）收报8854.388点，涨0.5%。