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“以前消费者站在企业这边，然后说政府管得太严了，但现在出事以后，消费者站到政府这边了，认为应该管企业。”一位网约车资深从业者说。“监管态度作为支撑起估值体系的最主要权重因素，未来或将对公司整体价值产生不利影响。”天风证券在上述报告中写道，其传导逻辑为：监管加码或将导致供给收缩、客户体验下降，公司本身盈利模式存在不确定性，而滴滴高频次消费场景、捆绑地理位置信息和支付工具，即入口端所吸引的互联网巨头的“出价”是支撑起估值体系的重要部分，若本次事件成为用户日活、流量下行的重要标志，也将对估值产生不利影响。

预算案遭到英国反对党工党领袖杰里米·科尔宾的批评。科尔宾称这“只是折中政策、权宜之计，紧缩依然继续”。继特雷莎·梅提出的“契克斯计划”被欧盟正式否定后，本月中旬闭幕的欧盟峰会上，英国与欧盟依然未能取得突破。舆论认为，11月将是达成“脱欧”协议的大限，逾期双方都无法保证有足够时间通过这份协议，英国“无协议脱欧”风险上升。

投资评级沃特股份作为国内稀缺的 PTFE 材料厂商及 LCP 材料技术领先企业，随着5G 推进驱动移动终端天线、基站高频 PCB 导入增量，及工业领域广阔空间。预计公司 2019-2021 年 EPS 分别为 0.51/1.01/2.23 元，按照最新收盘价对应 PE 分别为 37.57/18.97/8.59 倍。考虑到可比公司估值，我们给予公司 2019 年 0.5xPEG，结合 2019-2021 年的业绩复合增速，对应 19 年48xPE，公司合理价值为 24.48 元/股，首次覆盖，给予“买入”评级。

在标识解析方面，国家在北京、上海、广州、武汉、重庆5地布局了5个国家顶级节点，现已经全部上线并试运行，涵盖中东四方、徐工信息、航天云网、海尔集团等10 余个二级节点也已实现上线运营，“东西南北中”的顶层布局初步形成，并覆盖工程机械、高端装备、航空航天等领域，同时标识解析产业生态初步形成。

那么，为什么民法典草案中没有规定“休息权”？这或许与草案没有规定劳动权有关，因为劳动与休息是对应的关系，而在草案中，劳动权、消费者权、环境权等带有社会属性的人格权都没有明确规定。不过，民法学界还存在另一种观点，即认为休息权应该是一种广义的自然人的权利，而非仅仅是劳动者的权利。例如，航班延误，航空公司没有进行合理安排，使乘客无法得到休息，就可以认定为侵害休息权的行为。

瑞幸股价上涨的动力还来自公司公告的消息——上周早些时候，该公司公告称，第3季度净营收总额猛增至2.089亿美元，同比增长约558%。截至第3季度末，瑞幸的门店数量已达3，680家，去年同期则为1，189家。周五股价猛涨后，瑞幸市值达到64亿美元，董事长陆正耀的身家估计达到22.6亿美元。陆正耀的资产还包括汽车相关行业公司的股份。瑞幸的股价在周五大涨，也令公司CEO钱治亚的财富跨过10亿美元的门槛，达到10.6亿美元。在本月初发布的福布斯中国富豪榜上，陆正耀排名第194位。至于身家达10亿美元亿万富豪的数量，中国仅次于美国。