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具体来看，2035年前，工业、居民以及发电部门将合力推动我国天然气消费快速增长，2015年至2035年年均增速达5.8%。2035年后，特别在2040年后，因工业、居民等部门用气量基本达到饱和，天然气消费增速明显放缓，2035年至2050年年均增速仅为0.7%。

其中，北京有5家企业在这天召开了股东会：北京光耀东方商业管理有限公司、北京光耀东方航天桥购物中心有限公司、北京光耀东方羊坊店购物中心有限公司、北京光耀东方时代购物广场有限公司、北京光耀东方建筑规划设计有限公司。山东则有3家企业：山东冠县万泽商贸有限公司、山东聊城华信恒隆商贸有限公司、山东光耀利民企业管理咨询有限公司。

从中国民航发展看现在，中国民航一天完成的周转量比1978年一年的还多；一年引进的飞机可以装备一家中型航空公司。和美国的差距也是逐年缩小。从上海民航发展看从东航自身发展看飞过60年的东航，也是一部逐步迈向国际化的飞行史。如今，曾经的“东方航空，飞向世界”已经升华为“打造世界一流，建设幸福东航”，但东航人连接世界、搭建全球人文经济交流桥梁的雄心，却始终未变，并将继续砥砺前行，在世界民航的舞台上，展现着自身独特的魅力和价值。

责任编辑：贾兆恒李克强：推动中日韩自贸区建设，让消费者有更多选择新京报快讯（记者 吴为 倪伟）十三届全国人大二次会议3月15日上午闭幕，国务院总理李克强在人民大会堂会见中外记者。李克强表示，今年中日韩领导人会晤议题中，应当包括中日韩自贸区建设。

其次，从下游需求来看。截止9月份，中国累计汽车产销2049.13万辆和2049.06万辆，同比增长0.9%和1.5%，增速分别比1-8月回落1.9个百分点和2个百分点。汽车产量同比增速更是滑落了约4个百分点。无独有偶，截止9月份中国轮外胎实现累计产量6.47亿条，同比增速为1.4%，增速下滑近4.4个百分点。在橡胶供给总量保持相对平稳的情况下，下游需求减速无疑是导致供需关系趋向恶化的另一重要原因。

2016年至2018年4月，在内地与香港、澳门特区政府分别签署的《关于建立更紧密经贸关系的安排》（CEPA）补充协议框架下又有4家合资券商获批，分别为申港证券、华菁证券汇丰前海证券、东亚前海证券。这4家合资券商牌照相对齐全。而去年公布的《外商投资证券公司管理办法》规定，将逐步放开合资证券公司业务范围，允许新设合资证券公司根据自身情况，依法有序申请证券业务，初始业务范围需与控股股东或者第一大股东的证券业务经验相匹配。也就是说以往因业务受限而难以发展的外资券商，未来可办理的证券业务也将于国内券商无异，这一点无疑将直接对国内证券业产生较大冲击。